9月29日,24直播网报道,当前赛季,英力士集团所辖的曼联、尼斯和洛桑等队伍在比赛初期遭遇了不利局面。Theathletic对这一现象进行了深入剖析。
本赛季,曼联在英超联赛的起步阶段表现令人沮丧,他们至今仅从一场对阵新晋球队的比赛中获得一场胜利,这场胜利来自于与伊普斯维奇的较量。在联赛杯中,曼联遭遇惨重失败,最终被布莱顿淘汰,提前告别了该项赛事。困境并非仅限于曼联。英力士集团(INEOS)持有曼联28.94%的股份,并负责俱乐部的足球运营,但旗下其他俱乐部同样面临艰难时刻。
After narrowly avoiding relegation in the previous campaign, Nice finally secured their first Ligue 1 victory just before the international break this season. Meanwhile, in the Swiss Super League, Losanne managed to win just once in the first nine rounds, resulting in a last-place finish on the standings. Manchester United Women's Team also had to wait until the fourth round of the league on Sunday to taste their first victory.
尽管英力士在其他运动领域如自行车、帆船和田径中实现了卓越成就,但其足球部门在模仿此类成就上遭遇了重重挑战。进入2024年,随着拉特克利夫爵士领导的英力士集团收购曼联部分股权,公众普遍抱有乐观态度。这位在多个体育领域取得辉煌成就的本地富豪,正试图从备受争议的格雷泽家族手中夺回曼联足球俱乐部的控制权。交易中,拉特克利夫承诺以股权形式投入3亿美元。这笔资金分两期支付,总计2.385亿英镑,被直接注入俱乐部账户,这也是自2012年曼联在纽约证券交易所上市以来,俱乐部首次获得股东的资金支持。
资金注入支持了卡灵顿训练中心约6000万镑的翻新项目,此举亦弥合了疫情冲击和管理疏漏造成的财务缺口。自那时起,拉特克利夫或英力士未再提供资金支持,且预计未来亦无新增资金投入。回顾球场,近期人们对于新赛季的来临抱有极高的期待。值得一提的是,曼联男子足球队在2025-26赛季取得了第三名的成绩,从而赢得了参加欧洲冠军联赛的资格。
然而,这份乐观情绪并未长久,2026-27赛季初期的不佳表现仅仅是引发观众席上焦虑情绪的诸多因素之一。尽管英力士俱乐部在最新的财务报告中自豪地展示了创纪录的收入和现金流的小幅提升,但高昂的票价、为容纳更昂贵的VIP包厢而强制调整季票持有者的座位,以及愈发严格的出勤规定,共同引发了球迷在最近一场主场比赛中的不满抗议。
拉特克利夫的公开发言似乎暗示了他对曼联女子足球队的冷淡态度。在执掌俱乐部大约六个月之后的一次访谈中,他坦陈英力士集团并未对女子队伍给予过多的关注,并强调其关注点集中在那些能够产生关键影响的队伍,即男子足球队。
在上一赛季,尼斯队不幸位列法甲联赛的末席三强,不得不与法乙联赛的第三名圣埃蒂安展开了一场激烈的降级附加赛。最终,尼斯队以4-1的总比分逆转胜出,并在第二回合比赛的末段连进三球,成功保住了他们在顶级联赛的席位。然而,这场比赛是在空场举行的,起因是数百名激进的球迷在赛季最后一战结束后涌入球场,对球队陷入困境的现状表达了极度的不满。仅仅数月前,约400名球迷曾在俱乐部训练基地围堵球队大巴,对球员进行了侮辱、吐唾沫,并试图对他们进行人身攻击,其中特朗·莫菲和杰雷米·博加成为了攻击的主要对象。这些球迷的行为遭到了严厉的批评,而事件的后续细节则更加引人关注。尼斯队的主教练海斯曾表示,在经历了这一事件后,他几乎决定离开俱乐部,并对英力士体育部门的首席执行官让·克洛德·布兰克在事件发生后三天内未与他取得联系表示不满,尽管后来布兰克在海斯接受《队报》采访时发来了一条短信。
迄今为止,赛季中尚未出现如此激烈的抗议事件,然而,球队的开局并不理想。尽管他们在与里尔的较量中凭借2-1的比分艰难保住胜利,但这一结果仍令人堪忧。一种积极的看法是,目前球队仍在寻找最佳状态。
并非每季都是如此黯淡无光。自2019年英力士集团接管尼斯俱乐部以来,该队最差的排名为第九位,这一成绩两次出现,对于该队自2002年历经十年间的升降级波动后重返法国足球甲级联赛而言,实属常态。此外,尼斯还曾两次跻身第五位。但伴随曼联成为英力士集团旗下的一部分,外界不禁对拉特克利夫的精力是否已分散至其他领域产生疑虑。
如同尼斯的经历,洛桑在英力士的统治下也并非毫无收获。自2017年英力士的收购行动以来,尽管球队几度遭遇降级,但在2025年成功晋级欧洲联赛协会。英力士集团还负责了新球场的建设,尽管这一计划的启动早于他们的收购。值得一提的是,在英力士接手之前,该俱乐部深陷严重的财务困境,如果没有这笔至关重要的资金,俱乐部可能已经走向破产。
英力士足球集团旗下的多支俱乐部构成了一幅独特的图景,其中球员与教练的交流极为罕见。在众多类似组织结构中,资源共享现象普遍存在:例如,曼城球员常被借调至赫罗纳等俱乐部。根据最新数据,自2023年8月BlueCo收购斯特拉斯堡以来,已有22名球员在切尔西与斯特拉斯堡之间进行过转会。罗塞尼尔在上赛季也曾短暂地在两家俱乐部间流动,这一情况与众多教练在红牛系球队间的频繁调动相似。然而,在英力士集团旗下的俱乐部中,这种跨俱乐部交流现象极为罕见。
自英力士集团接管尼斯以来,仅在收购后的前两年,尼斯向洛桑输送了一波球员租借,此后三家俱乐部间的球员交流极为有限。在多俱乐部所有权体系中,人们普遍能观察到这种结构如何为各参与球队带来益处。但在英力士管理的俱乐部中,这一优势并不显著。
尽管英力士旗下各支球队之间鲜有跨俱乐部协作的现象,且各俱乐部大多独立运营,一些人或许会以此为由,辩称这并不必然意味着管理层在整体上的失误。他们可能认为,旗下所有球队同时遭遇困境,可能仅仅是偶然事件。但不容忽视的是,现实状况在积分榜上和观众席上清晰可见。英力士的足球俱乐部在赛场上奋力拼搏,而其所有者则在场外面临着监管不力和民众信任丧失的双重困境。